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賣家強檔社群媒體前兩千年搶敗

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內容簡介: 博客來網路書局

他的瀏覽器是莎草紙，他的頻寬是奴隸的腳。他發表一篇「動態」，這則「動態」便會在他的人際網絡中開始流傳，其他人順勢寫下心得、發表新聞，或者「轉推」抄寫到另一張莎草紙。在羅馬城內，回覆一個問題約需兩小時。奴隸們交替往來，於是各種最新消息、政治謀略與八卦，遍傳遍了羅馬。

如果我們把「技術」抽開，從歷史中尋找能擔任「社群媒體」的相同角色，便會發現：每個歷史階段，其實都有這樣密集人際互動、資訊交換的相應機制。在古羅馬我們找到奔波的莎草紙；在十六世紀我們找到不斷傳遞散布、引發革命的印刷小冊；在啟蒙時代我們找到川流不息的咖啡館。這些臉書出現之前的社群媒體，雖然速度慢一點，但卻有現在臉書、推特的全部特性。

一旦把現代網路建立起來的「社群媒體」與之前兩千年的歷史連上，許多現在的疑惑或許就變得清晰許多：臉書之於阿拉伯之春到底扮演什麼角色？論述言論的庸俗化會對文化有何影響？今日社群媒體真正新穎的地方在哪裡？

作者湯姆．斯丹迪奇是個非傳統的歷史作家，出身科技圈，長期為Wired雜誌、紐約時報等媒體撰寫重點文章。他總能用新穎的角度，重新找到理解歷史或科技的線索。他之前的幾本著作《歷史六瓶裝》、《歷史大口吃》不但精彩好看，更是引起眾多討論。

在這本書中，作者自由穿梭於各個時代，利用細膩的歷史線索，構築出一支「臉書出現之前的社群媒體歷史」。讓我們因而能撥開「社群媒體是當代產物」、「社群媒體因為科技才可能」的種種迷霧，看清眼前發生的真相。

【按讚推薦】

廖健苡／哲學星期五策劃人
黃哲斌／新聞工作者
博客來?
【好評推薦】

「潛回歷史，細看新聞媒體、八卦報導、電子郵件、社群網站的原型，機智風趣且具啓發性。」——黃哲斌，新聞工作者
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從斯丹迪奇的《維多莉亞的網際網路》這本書開始，我就是他的忠實讀者。那本書是關於電報的興起，一方面讓我們弄清網路科技與電報的關係，一方面讀來饒富興味。這次也是如此。——保羅．克魯曼（Paul Krugman），紐約時報
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斯丹迪奇再一次展現他過人天賦，把過往歷史銜接到現在的爭論與科技。《社群媒體前兩千年》一書做出好看而且極有說服力的主張。——史蒂文?强生（Steven Johnson），Future Perfect以及《好主意從哪來》作者
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博客來書店這本書將會改變你對社群媒體的看法。它揭露：今日科技只是幫我搔我們喜愛分享與連接的癢。——馬克．安德森（Marc Andreessen），網景及Andreessen Horowitz之共同創辦人。
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湯姆．斯丹迪奇讓我們了解，在文化的自然進程中，我們過去身處的「大眾媒體時代」其實是長達兩世紀的反常狀態。媒體原本就是屬於社群的，而現在只是再度加強。——克里斯?安德森（Chris Anderson），《長尾效應》、《免費》及《自造者時代》作者
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  作者： 湯姆．斯丹迪奇    新功能介紹
• 原文作者：Tom Standage
• 譯者：林華
• 出版社：行人    新功能介紹
• 出版日期：2016/07/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

電動二輪車補助 可追溯至7/22

環保署已於今年七月二十日訂定發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，相關補助規定均已訂定於辦法內，且電動二輪車補助可追溯至一○四年七月二十二日（以購車發票日為準），環保署昨（六）日表示，希望有意購買電動二輪車之民眾踴躍購買，不必擔心補助之問題。

環保署說明，「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」草案於今年六月二十三日預告，環保署先於今年六月二十二日召集地方環保局召開說明會，另於六月三十日及七月九日邀集各界召開兩場公聽會，並於七月二十日發布此一辦法。不到一個月即完成此一辦法訂定，就是要降低民眾觀望心態，以利電動二輪車之銷售。

另，環保署表示，今年七月三十日環保署再次邀集地方環保局及業者召開兩場說明會，希望各界更清楚補助政策，並向業者公布地方環保局聯絡窗口及補助作業流程，以利業者洽詢後續補助相關事宜，相關訊息均已公布於該署低污染車輛補助資訊網文件資料下載區。

環保署強調，相關補助規定均已明載於這項辦法中，為提高補助金額，環保署並要求地方環保局必須加碼補助，加碼補助金額是由地方環保局自行公告，截至今年八月四日止，已有桃園市、新竹縣、花蓮縣及台東縣等四個環保局公告加碼補助金額，其餘地方環保局正陸續公告加碼補助金額中，環保署已請地方環保局加速公告作業，凡是符合補助辦法規定之購車車主，一定可追溯自七月二十二日起享有補助，以提高民眾淘汰二行程機車或新購電動二輪車的意願。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/電動二輪車補助-可追溯至7-22-160000302.html

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