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比較論創作大折扣

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內容簡介: 如何能一舉窺探藝術大師沉浸在文學與水墨世界創作裡的思維風景？
如何潛入並剖析在精湛博客來書店藝術底下所蘊含的深沉理念，以及在艱困中執著的核心價值？

榮獲諾貝爾文學獎的高行健，不只是文學上成就斐然，更是一位驚艷國際的藝術家、劇作家。在本書中他以其肺腑之言，不吝全盤揭露他作為無論藝術家或文學家，在藝術創作過程所經歷的磨難與思辨，亦是可供所有藝術創作者參考的寶貴良言。讀者不僅可更深入了解他在理念、思辨上的創發與追尋，更可窺探這位藝術大師在現實與思維上，與自我及其環境上的旅程心象。

《論創作》完整收錄高行健的思想論述與訪談，不僅包括他對於文學、美學與藝術的思索、發抒與創見，也提供讀者對於文學與美學上的參考與思辨，此外在他與國際、與台灣等各界文藝人士的訪談、對話的篇章中，亦不乏交相激盪的火花，而生活面向的散文也附錄其中。全書在作者不斷的自我揭露中，可視為了解高行健整體創作的重要寶典；亦可讓讀者見證這位作家、藝術家、劇作家兼導演，於美學與創作思維上的精深、超然。

「寫作的自由既不是恩賜的，也買不來，而首先來自作家自己內心的需要。

說佛在你心中，不如說自由在心中，就看你用不用。你如果拿自由去換取別的什麼，自由這鳥兒就飛了，這就是自由的代價。」－－高行健

《論創作》一書，內容廣泛而豐富，而全書的基調就是「走出20世紀」。……

20世紀無孔不入的政治製造了許多災難，也帶給作家一些幻象，許多作家自以為可以充當「先知」，「社會良心」、「人民代言人」，甚至以救世主自居。這種大角色在左翼作家和左翼知識分子中一度成為通識和文學公理。高行健卻拒絕充當這些大角色，博客來網路書局堅持文學是個人的創造，認定文學活動是充分個人化的活動，守持個人的自由思想和獨立不移的文學立場，發出個人真實的聲音。……高行健的創作美學已經超越了二十世紀主流的意識形態，提示了一個十分有趣的新方向。－－劉再復序文推薦摘錄

作者簡介高行健為國際著名的藝術家、小說家、畫家、劇作家、導演與思想家；1940年生於中國江西贛州，自幼學畫，現定居法國。2000年他獲頒諾貝爾文學獎，成為華人作家中首位獲得此一殊榮者。

高行健著作相當豐富，除了長篇小說與中短篇小說，亦有劇本十餘種，包括《八月雪》、《周末四重奏》、《高行健戲劇集》、《山海經傳》、《高行健戲劇六種》等；以及文學戲劇藝術論著，包括《現代小說技巧初探》、《對一種現代戲劇的追求》等；畫冊有《另一種美學》、《高行健水墨作品》等。他的作品已譯成法、德、英、意大利、瑞典、匈牙利、荷蘭、波蘭、日、希臘等多種文字出版，他的劇作也已在法國、德國、英國、瑞典、意大利、波蘭、奧地利、南斯拉夫、美國、澳大利亞、日本、非洲、香港和台灣不斷上演，還在歐洲舉行數十次水墨個展。西方報刊對他的評論達四百多篇，被認為是「當代最具前途的劇作家之一」，他的長篇小說《靈山》、《一個人的聖經》法譯本轟動法國文壇，法新社評為︰二十世紀末中國文學的里程碑；1992年他榮獲法國藝術與文學騎士勛章；2000年榮獲諾貝爾文學獎、義大利費羅尼亞文學獎及法國榮譽騎士勛章；2002年獲美國終身成就學院金盤獎；2003年法國馬賽市為他舉辦大型的藝術創作「高行健年」；2006年獲美國紐約公共圖書館雄獅獎；而香港中文大學、法國普羅旺斯大學、台灣的台灣大學和中央大學、中山大學等皆授予他榮譽博士。

他的小說和戲劇關注人類的生存困境，瑞典學院在諾貝爾獎授獎頌詞中以「普世的價值刻骨銘心的洞察力和語言的豐富機智」加以表彰；他的繪畫作品亦獨具一格，將沉思、想像和詩意融匯在水墨之中，呈現出超然、幽深的內心博客來網路書店世界。

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  作者： 高行健    新功能介紹
• 出版社：聯經出版公司    新功能介紹
• 出版日期：2008/04/28
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

夏日易爆胎 服務區胎壓免費測

夏天由於氣溫較高，爆胎事故也因此增加，交通部高速公路局副局長吳木富昨（十一）日表示，高公局已協商服務區經營廠商，於服務台免費借用胎紋深度計及胎壓偵測器給駕駛人使用。另外，即日起至暑假結束期間，服務區保全人員也將利用空閒時間在停車場進行走動式巡檢，如發現胎壓及胎紋明顯未符標準的車輛，將會貼上警示單告知車主。

根據統計，去年夏天六月至八月國道發生一百三十七件包胎是件，占全年四百一十八件的三十三％，以月平均來看，夏日爆胎事件更是多出三十％。另外國道今年共發生四起爆胎死亡事故，造成九人死亡，占總事故的十七％，高公局特別呼籲路人上路前做好車輛保養及檢查。

內政部警政署國道公路警察局七月二十七日至八月二日也於國道進行專案取締，共取締八十八件輪胎及機件脫落，及五百八十二件胎紋深度不足，吳木富表示，短短一周就取締這麼多違規，這就顯示還是有相當多的用路人，對於輪胎安全不夠重視。

高公局呼籲用路人，應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡，上路前還應查看輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。若行駛途中遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，並在車輛後方五十至一百公尺豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間人員應該要下車至車輛下游護欄外，或安全處所（路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處）待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打一九六八免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/夏日易爆胎-服務區胎壓免費測-160000590.html

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