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內容簡介: 博客來書店 作為擁有上百年悠久歷史的公司，寶潔有着輝煌的過去。在2000—2009年這10年間，寶潔取得了一系列斐然的成績，這一切都源於一個人——雷富禮。雷富禮憑博客來網路書店借自己在戰略制定和戰略選擇上的超凡能力不斷改造寶潔。與此同時，他還與密友、同樣是身為戰略大師的羅傑?馬丁一起，為寶潔建立了完整、規范且實用的戰略制定和選擇工具。

兩位戰略大師提出了他們的戰術指導，即5大選擇、一項流程和一個架構。5大選擇，即戰略選擇級聯包括的5大基本選擇：取勝願景、進軍哪類市場、如何取勝、企業所需能力以及管理體系。如果管理者們能將重點放在制定這一整套選擇上，戰略便不會像他們中許多人所認為的那樣復雜、繁重並充滿官僚主義色彩。相反，戰略能夠也應該是簡單、有趣且高效的。戰略還應包含希望，能讓組織中的所有成員在共享選擇的背景下凝聚到一起，從而強有力地改善他們的日常工作。

為能從真正意義上縝密地思考戰略，選擇級聯是遠遠不夠的。兩位戰略大師為我們提供了戰略邏輯流程和逆向工程分析兩大工具。戰略邏輯流程是為直接指導企業思考關鍵分析而設計的架構，而這些關鍵分析能夠展現企業的戰略選擇；而逆向工程分析則用於配合其他工具來作出戰略選擇。縱觀而言，這5大選擇、一個架構、一項流程，為所有企業精雕細琢自己的戰略提供了戰術指導。

正如著名未來學家，趨勢博客來網路書局專家，暢銷書《全新思維》《全新銷售》《驅動力》作者丹尼爾?平克所說，閱讀這本書，就如同坐在「戰略超級碗」的觀賽貴賓席上。相信閱讀本書后，讀者會對企業戰略選擇有更新的認識。

雷富禮，現任寶潔董事長兼CEO。2000年，雷富禮在寶潔的市值極度縮水時臨危受命，出任董事長兼CEO一職，在9年任期里，他成功讓寶潔「煥發青春」——市值增幅超過1000億美元，年銷售額超10億美元的品牌從10個增加到了24個。2010年年初，他從寶潔退休，出任私募基金ClaytonDubilier&Rice公司高級顧問。2013年，66歲的雷富禮「王者歸來」，接替麥睿博再度出任寶潔董事長兼CEO。這一次，他開始在供應鏈、營銷架構、阻止構架、品牌組合等方面進行大刀闊斧的改革，希望將一個嶄新的寶潔呈現在大眾面前。

經典暢銷書《游戲規則顛覆者》（TheGameChanger）作者之一。同時，他還為《哈佛商業評論》雜志撰寫文章。

羅傑?馬丁，曾任多倫多大學羅特曼管理學院院長一職，現為馬丁繁榮研究所（MartinProsperityInstitute）主任。2013年，馬丁獲「年度全球最佳商學院院長」提名，同年入選「全球最具影響力的50大商業思想家」（Thinkers50）榜單，排在第3位。

馬丁是一位深受企業信任的戰略咨詢顧問，為包括寶潔、威瑞森（Verizon）、樂高以及IDEO等全球知名大企業CEO提供戰略意見。

博客來

• 作者： （美）雷富禮, 羅傑·馬丁
• 出版社：浙江人民出版社
• 出版日期：2015/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

聯結車拉斷電車線　逾1萬7千旅客行程誤

今天台鐵出現了大誤點，主要是一輛載著鐵砂的聯結車卸貨時，重量不均整個傾倒，拉斷了台鐵電車線，造成大湖到路竹間雙向不通，南下只能到台南，北上只能到高雄，台鐵除了緊急搶修外，也派出客運接駁，大批旅客在台南、高雄站等待，直到下午2點多搶修完畢，影響旅客人數，超過1萬7千人。

白色聯結車頭，橫躺在鐵軌旁馬路上，米色大型貨櫃卻往軌道上翻，壓倒好幾根電線桿，意外發生在早上9點10分，造成台鐵大湖到路竹間，南北雙向都不通，對號列車南下只開到台南，北上只開到高雄。

肇事王姓司機vs.記者：「貨櫃升高在卸貨，卸貨的時候重量不平均，就翻過去了，所以不是昇太高或遇到車禍？恩，在卸貨。」

肇事的王姓司機說，當時正把貨櫃升高，要將運載的鐵砂卸下來，沒想到重心不穩，才會連車頭帶貨櫃 往軌道方向傾倒。

台鐵維修人員：「一點以前應該就會通啦，西線會慢行通車啦，東線還未定喔，東線因為要看現場實際撤離狀況而定。」

台鐵出動台南跟高雄的維修人員到場搶修，預計下午一點會搶通西線，開放單線通行，但光是上午2個多小時，就影響超過 7000名旅客。

台鐵車廂廣播：「本局列車電車線雙線不通，本次列車等會兒到達台南站後，本列車等會兒台南到高雄間要以公路接駁。」

站務人員拿著擴音器指揮，台南高雄間對號列車暫時用公路接駁，大家扛著行李大包小包，排隊上遊覽車，儘管不方便也只能多擔待。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/聯結車拉斷電車線-逾1萬7千旅客行程誤-054556193.html

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